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嘉義縣民雄鄉15日深夜11時，一名莊姓駕駛開車行經民雄陸橋口，疑似吸毒恍神，高速衝撞正在等紅燈的1部汽車與3輛機車，造成1死4傷的重大車禍。死者簡姓男子所騎的機車遭拖行1百公尺，簡男因失血過多，當場慘死輪下；其餘4名傷者已送醫急救。
警方表示，莊姓駕駛開車行經台1線北上車道與民雄陸橋口時，疑因吸毒恍神，高速衝撞正在等紅燈的多部機車與擦撞1輛汽車。死者簡男遭拖行1百公尺，機車車體嚴重變形，送醫後宣告不治；另外，其他4名女傷者，則因腳部骨折、挫傷送醫急救g 點高潮。
簡男舅舅獲知姪子死訊，與8名親友立刻趕至警局找莊姓駕駛理論，雙方一度爆發衝突，所幸警方及時勸阻。
簡男舅舅表示，簡男是嘉義市某連鎖運動用品店的店長，平常工作認真，也會拿錢養家，是很孝順的孩子，沒想到離家門只剩2公里，竟被莊男撞死，氣憤地說「無法原諒莊男，吸毒又撞死人。」
而車禍發生後，涉嫌涉嫌肇事的莊男，當場竟還爬上車頂，張開雙手，大聲叫囂，行徑怪異。警方到場後，在莊男車內發現一包安非他命，初步研判，莊男疑似邊吸毒邊開車，才釀成該起車禍。
莊男清醒後，知道自己撞死人，嚎啕大哭，他坦承昨晚有吸食Ｋ他命，但不知自己撞死人，全案已由警方偵辦中。
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工商時報【呂雪彗╱台北報導】
生醫新藥審查可望仿效日本快轉！行政院會昨天拍板《國家藥物審查中心設置條例草案》，設立國家藥物審查中心，新藥審查由三階段簡化為二階段，該中心具有提升醫藥品審查速度、縮短新藥上市時程，及輔導諮詢新藥研發等兩大功能，有利打造台灣成亞太生醫研發重鎮，台灣生醫產業可望邁向新的里程碑。
衛生署早於87年捐助成立「財團法人醫藥品查驗中心」，委託該中心執行藥物申請查驗登記及臨床試驗技術資料審查等任務，但歐盟等外商動輒反映新藥審查程序太長，呼籲台灣縮短新藥上市流程，與國際接軌；另查驗中心財務仰賴國家預算，經費不穩定，若改為法人化，財務可自給自足。
行政院會昨通過《國家藥物審查中心設置條例草案》，同時搭配《藥事法》修正案。衛福部次長何啟功表示，衛福部參考日本制度，規畫設立行政法人的國家藥物審查中心，專責辦理藥品跟醫材的技術性資料審查。
何啟功表示，未來經衛福部公告之新藥，由現三階段縮為二階段，第一階段先送藥物審查中心審查技術性資料；第二階段由食藥署審查公共衛生需要或倫理，給予藥品、醫材上市許可證之核發。
至於審查程序可以縮短多少時間？何啟功說，藥品種類很多，若能縮短時間1～2個月，就算很厲害。另該中心還有一大功能，就是協助國內業者研發時予臨床或非臨床試驗新藥輔導，避免業者走冤枉路，以協助安全有效藥物儘早上市。
官員表示，目前新成分新藥平均一半在360天審查完成，學名藥僅41％在180天（半年）完成，個案差別很大，有的年限更長，國內外藥商皆抱怨審查效率太慢，未來查驗中心法人化後，期五年內讓新成分新藥90％比率360天內完成；學名藥90％在180天內完成。
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