最近剛分手，晚上的時候總覺得有點空虛寂寞，閒著沒事就上網找一些情趣用品
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但是去實體的情趣用品店買還是會覺得不情趣內衣褲哪裡買好意思
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根據台大醫院年老醫學部的統計，每年平均有30~40%的65歲以上居家老人發生跌倒意外傷害事故，因跌倒而住院的主要原因為老化。其實，有許多民眾自五十歲起，即已開始感到舉步維艱、腿部痠軟無力。等到年紀再更稍長，步伐緩慢不穩越趨嚴重，甚至容易發生跌倒。老人跌倒的危險性不容忽視，後續可能造成骨折、頭部創傷及嚴重撕裂傷，同時降低日常生活功能獨立性，並影響生活品質。
然而，家中長輩因步伐不穩而跌倒的情形，多半會被認為是走路不小心造成的意外，卻不知其實「肌力不足」才是導致年長者常跌倒的主要原因。台大醫院個體老化研究中指出，老化會造成肌肉減少。人體自25歲起肌力便開始以每10年4％的速度遞減、 40歲後，肌肉質量更以每年減少1~2%速率流失，而50歲後肌肉退化更是急速加劇。肌力不足多半來自身體的肌肉比例減少、脂肪細胞增加，將逐漸造成身體相關機能及代謝變差及最後導致站不久、走不穩而容易跌倒。
肌力不足的現象其實有跡可循：檢視一下您是否過去能輕鬆扭乾毛巾、旋開罐頭，現在卻變得較吃力；開始無法從椅子上一次站起，需要靠支撐物才能起身；或者爬不動樓梯、走路變得愈來愈慢，過馬路常走到一半，就變成紅燈？若您已出現上述情形，極可能表示您的肌力不足並產生退化現象了。為此，專業營養師陳奕云認為，為防止肌力退化，最重要在於營養狀態的維持，其中最直接影響的便是優質蛋白質的攝取，若能提早補充即可預防跌倒等傷害。
在PRO-AGE研究小組最新報告裡，證實缺乏蛋白質會影響老年人生活及活動功能退化，因而建議一般老年人每人每天每公斤體重應攝取1.0?1.2公克蛋白質，亦即60公斤健康老人，一天要吃60-72公克左右的蛋白質，急性或慢性病的老人建議攝取量則更多。但實無重力性愛際上多數老人常因活動力不足、胃口不好，一天內根本無法吃足建議攝取的份量。所以陳奕云營養師也提醒，50歲以後成年人除了力求營養均?外，額外補充關鍵的蛋白質養分，以事先打造好「肌」礎。
雖然人們在日常生活中能透過雞蛋、牛奶、肉類等食物攝取到蛋白質，但陳奕云營養師強調在合成蛋白質的多種胺基酸中，幫助維持肌力最關鍵的當屬麩醯胺酸．它是人體內含量最豐富的胺基酸，在肌肉組織合成上能起關鍵性的作用．因此針對老化、免疫力變差或肌力不足的情形，一般蛋白質的攝取並不足夠，此時應特別補充添加麩醯胺酸的營養補給品，以關鍵的營養，再加上定期的運動，才能有效補強肌力，提前預防並降低日後跌倒的機率。
隨著年齡增長，肌肉量逐步減少，跌倒成為老年生活品質潛在的威脅，及時補充含麩醯胺酸關鍵營養素提升肌力，預防老退化，才能站穩腳步繼續健康地走進未來悠閒的退休生活。
中遠海運港口佈局全球網絡，隨著與阿布扎比、馬士基碼頭、和記港口信託之間的合作逐步展開，加上藉由全球第一大綜合航運企業、世界第四大貨櫃船隊及海洋聯盟的優勢，正積極尋求與世界各國的合作機會，打造控股戰略樞紐港及重要門戶港，推動航運與港口戰略協同，打造碼頭、物流、航運一體化運作的貨櫃綜合服務平台。
根據中遠海運港口發布的資料，二○一六年一至十二月，中遠海運港口累計完成集裝箱吞吐量為九五○七·一九萬TEU，較去年同期增長五·一○％。其中，海外部分成為該港口新增長點，二○一六全年完成集裝箱吞吐量一三五八·三萬TEU，較同期激增二三·六％；東南沿海及其他地區完成集裝箱吞吐量四五三·三萬TEU，較同期增九·八％，成為該公司唯一兩個增速超過均值五·一○％的區域。
環渤海地區部分，完成集裝箱較同期增長四·五％，至三二六一·二五萬TEU，而受全球經貿影響，以對外經濟為主的長江三角洲與珠江三角洲地區，分別完成集裝箱吞吐量一八五○·八二萬TEU及二四六九·七二TEU，分別較同期減少三％及五·一％。
海外碼頭中，KumportLimanHizmetleriveLojistikSanayiveTicaretA.s及CJKoreaExpressBusanContainerTerminalCorp.(KBCT)兩個碼頭的吞吐量均於二○一六年一月計入該港口；而EuromaxTerminalRotterdamBV的吞吐量於二○一六年十月一日計入該公司；而二○一六年十一月KBCT與BusanInternationalTerminalCo.,Ltd.整合後，中遠海運集團仍持有該合資公司BusanPortTerminalCo.Ltd(BPT)五·五％的股份。
海外部分表現強勢，可從二○一六年十二月看出。中遠海運港口公佈的十二月數據顯示，完成集裝箱吞吐量八四二·五七萬TEU，較去年同期增長一○·五％。其中，海外部分完成集裝箱吞吐量一三九·六三萬TEU，較去年八一·一三萬TEU增長七二·一％；東南沿海及其他部分增速也較同期增長九·八％至四○·三八萬TEU。作為中遠海運港口主力地區的環渤海，完成集裝箱吞吐量二七○·五一萬TEU，較同期增長三·七％，佔該公司總吞吐量的三二·一一％。
中遠海運港口全球戰略具體佈局自二○一六年三月起逐漸明朗，包括與新加坡港務集團（PSA）透過下屬合資公司COSC??O-PSATerminalPrivateLimited（中遠-新港碼頭）在上海簽署共同投資新加坡大型集裝箱碼頭合作協議，加強與其合作關係。二○一六年中無線跳蛋上街遠-新碼頭公司完成集裝箱吞吐量一八○·九四萬TEU，較去年同期增長一八·五％。
二○一六年五月，中遠海運港口宣布以總價一億二千五百四十三萬歐元收購位於鹿特丹EuromaxTerminalRotterdamBV（Euromax）的三五％股權，Euromax主要經營荷蘭鹿特丹港Maasvlakte一號碼頭EuromaxTerminalRotterdam自動化集裝箱碼頭業務。十月開始，該碼頭統計資料計入中遠海運港口，完成集裝箱吞吐量共六五·三八萬TEU，也為中遠海運港口帶來新契機。
二○一六年九月，中遠海運港口宣布透過全資附屬公司中遠海運阿布扎比，與阿布扎比港務局簽訂哈里發港二期集裝箱碼頭三十五年特許權，並有權將年期進一步延長五年的特許權協議。十月中，中遠海運港口全資附屬公司中遠海運瓦多公司以五千三百萬歐元入股馬士基碼頭公司APMTerminalsVadoHoldingBV，並擁有四○％股權，預計該碼頭最大年吞吐能力為九十萬TEU，並將於二○一八年投入營運。
二○一六年十二月十九日，中遠海運港口、和記港口信託共同宣布，香港國際貨櫃碼頭、中遠-國際貨櫃碼頭（香港）公司及亞洲貨櫃碼頭公司簽署統籌經營協議，將共同管理及營運香港新界葵青四號、六號、七號、八號及九號碼頭（碼頭組合）。
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