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羽球好手戴資穎為台灣奪下首面亞錦賽金牌，卻在賽後於臉書上寫下球衣尺寸不合的問題，引發各界對羽球協會的撻伐。民進黨立委劉世芳、黃國書、許智傑今（2）日批評，體育署聲稱改革單項協會只是口號，沒有具體行動。
劉世芳批評現在單項協會有錢、有權，卻沒有任何責任和懲處，體育署說因為是民間團體所以管不著，「既然管不著為何所有錢都會到單項協會去，單項協會又用召標的方式來綁著優秀選手的權益」；並強調「考評機構與受考評者是近親繁殖」，單項協會變成霸凌，長久以來對培訓選手沒有助益。
許智傑表示，球衣問題只是冰山一角費洛蒙，選手都怕單項協會，因為協會掌握亞、奧運報名權，都是抱著老大心態而不是服務球員；希望體育署訂定處罰規則，不管是對單項協會或是體育署內部承辦，若是再發生可以有規則可循。
許智傑更爆料，去年戴資穎的球鞋問題，高雄體育處、體育署與協會和贊助廠商開會時，贊助商還大小聲，體育署還接受贊助商的頤指氣使，因此該想辦法若單項協會犯錯，可以撤銷協會資格，另外也跟國際協會接軌，如果選手不能（透過協會）報名要怎麼報名。
黃國書說，體育署心態沒改變，體育不會進步，體育署變成台灣球迷公敵，整體運作模式思維還是如此，體育不會有明天；發生了這麼多事卻沒有究責、沒有處分過任何人；長期以來體育署聽令協會，協會又聽命贊助廠商，整體結構就是這樣。
黃國書批評單項協會考評方向太規格化，只有優、良等評比，傳統思維、無關痛癢的考評方向跟結果，「考評報告情趣按摩椅影片可以丟到垃圾桶」；不管是體育法、國體法，要修正能有規範力，要能夠抓老鼠。
體育署長林德福表示，對所有協會都有發信，後勤支援要更體貼細緻、要到位、要有所警惕；對國家對選拔有一定標準，不會因為人有影響，透過國會和輿論的監督，改革將會展開；目前國民體育法，可以刪減對單項協會的補助款；協會考評詳細的都有提到，優良評比是最終呈現，詳細內容會在網站上公布。
至於羽協在組織與會助運作、會計與財務狀況、業務推展績效上都被評為「良」受到質疑，林德福則回應「應該會反應到考評上面，看起來好像都沒有優嘛」。
二Ｏ一七台灣燈會在雲林，台灣高鐵昨（二）日表示，因應此次燈會於二月十一日至十九日在雲林站前廣場熱鬧登場，高鐵將特別加開三十八班次列車，其中三十四班為自由座（商務車廂除外），加開的各商務車廂座位及每週日加開北上一三一八及一三二八車次，自明（四）日凌晨零時起開放預購，歡迎旅客多加利用。
高鐵昨表示，配合燈會舉辦，已提供充足的運能服務協助往雲林賞燈的旅客，同時在燈會期間也加開區間列車（行駛台中-左營），均為停靠雲林各站停靠的全車自由座（商務車廂除外），此外每日傍晚十七時後，停靠雲林的定期班次，也配合疏運賞燈的乘客，特將自由座調增至五節（第八車廂至第十二節車廂），相關資訊也請民眾查詢台灣高鐵企業網站。
同時也配合燈會在雲林縣舉辦，高鐵特別結合在地的觀光資源，於燈會期間規劃套裝行程商品，提供高鐵假期、飯店與交通聯票等多樣化優惠的旅遊產品，不僅方便旅客彈性規劃，也歡迎遊客們能「搭高鐵·賞燈趣」。
高鐵強調，燈會的疏運期間人潮眾多，請搭自由座的旅客，一次就購買去回程車票，至於搭乘對號座的乘客，則請提前訂位並提早取票，並直接到站搭車，節省排隊時間，另持有期票、回數票或悠遊聯名卡（需開啟自動加值功能），則可直接感應進站搭乘自由座，雲林站也加派人力協助旅客，請旅客能配合站務人員引導，共同維護乘車動線及車站秩序。
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